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Meet the Thief
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Where are all the stolen vehicles going?
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Article :
Pedestrian hit by speeding television (en anglais seulement)
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Vol d'auto : une introduction

Le 3 juin, le BAC a fait un gain énorme dans sa lutte au vol d'auto organisé alors qu'un conteneur renfermant des véhicules haut de gamme volés et ensuite exportés à Hong Kong ont été rapatriés à Toronto. La valeur totale des sept véhicules trouvés dans le conteneur et d'une huitième voiture en route est d'environ 500 000 $. Les récupérations comme celle-ci profitent aux consommateurs d'assurance parce qu'elles réduisent le coût des assureurs à l'égard des véhicules volés, mettant ainsi moins de pression sur les primes.

Vol d'auto : une introduction

Le Bureau d'assurance du Canada aide les Canadiens à combattre le vol d'automobiles depuis plus de 80 ans. 

Malheureusement, on se fait encore beaucoup de fausses idées au sujet du vol d'auto. Pour faire la lumière sur cette question, regardons ce qu'est le vol d'auto et ce qu'il n'est pas :

Le vol d'auto n'est pas : 

  • un problème qui concerne seulement les assureurs et la police
  • un crime sans victimes
  • seulement un crime contre les biens

Le vol d'auto est :

  • un problème global
  • profitable pour les criminels
  • coûteux pour les citoyens honnêtes
  • dangereux, car il met notre sécurité en péril

Le vol d'auto se moque des frontières, qu'elles soient politiques, géographiques, administratives ou séparent les juridictions. C'est aussi une entreprise importante et lucrative : en moyenne, au Canada, une auto est volée toutes les trois minutes – c'est donc près de 500 voitures par jour.

Comme les tendances évoluent constamment et qu'il s'agit d'un problème très complexe, la lutte contre le vol d'auto exige la collaboration de nombreux partenaires. Cette collaboration commence par les propriétaires de voitures et inclut les forces de l'ordre, les constructeurs d'automobiles, les concessionnaires de voitures neuves ou usagées, les opérateurs de récupération, les réparateurs de voitures, les assureurs automobiles, les fabricants et les installateurs de systèmes antivol, les autorités en matière de permis et de douanes, et le système judiciaire.

Le vol d'auto n'est pas un crime sans victime – et ce n'est pas seulement un crime contre les biens. Tout d'abord, il fait grimper la prime d'assurance de chaque titulaire de 37  $, en moyenne. Sans oublier que le vol d'auto coûte à tous les Canadiens au moins 1,2 milliard de dollars par année, si on pense aux frais que ces crimes entraînent dans divers domaines – soins de santé, police,  frais juridiques – et aux montants qu'il faut débourser, tels que les franchises.

De plus, et cet aspect est encore plus important, des gens perdent la vie à cause du vol d'auto. En effet, les voleurs de voiture ne se soucient guère de la sécurité publique et des règles de la circulation. Environ 30 personnes meurent et une centaine sont blessées chaque année, une conséquence directe des vols d'auto. Entre les mains d'un voleur, une voiture volée est comme une arme à feu chargée.

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